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Reifen für jede Jahreszeit
Der Unterschied zwischen Sommer und Winterreifen

First Stop bietet Ihnen ein vielfältiges Angebot von Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen aller gängigen Marken. Egal zu welcher Jahreszeit, Ihre Reifen sind immer der einzige Kontakt zwischen Ihrem Fahrzeug und der Straße. Deshalb ist die Wahl der richtigen Reifensorte für die jeweilige Saison von entscheidender Bedeutung.

 

Warum gibt es Sommer- und Winterreifen?

 

Die Außentemperatur beeinflusst in hohem Maße das Verhalten Ihrer Reifen. Mit sinkenden Temperaturen bietet die härtere Kautschukmischung der Sommerreifen weniger Straßenhaftung und damit wesentlich schlechtere Werte in Bezug auf Bremsweg, Zugkraft und Fahrverhalten. Winterreifen jedoch bleiben auch beim Fahren auf Schnee und Eis weicher und bieten damit ein sichereres Fahrgefühl.

 

Die weichere Gummimischung der Winterreifen sorgt zwar im Winter für Elastizität und Grip auf kalten Straßen, führt bei wärmeren Temperaturen im Sommer jedoch zu einer fehlenden Profilblocksteife. Der Reifen gibt zu stark nach, was zu einem unpräzisen Fahrgefühl führen kann. Eine hohe Beladung z.B. mit Urlaubsgepäck verstärkt diesen Effekt noch. Die Folge ist ein längerer Bremsweg, der nicht nur für Sie, sondern auch für andere Verkehrsteilnehmer zum Risiko werden kann. Zusätzlich nutzen sich Winterreifen aufgrund ihrer weicheren Beschaffenheit im Sommer deutlich schneller ab und können einen höheren Kraftstoffverbrauch verursachen.

 

Wir empfehlen Ihnen daher, die Reifen je nach Saison zu wechseln. In bestimmten Ländern wie beispielsweise Deutschland und Österreich, aber auch in einigen skandinavischen Ländern gibt es gesetzliche Vorschriften für Winterreifen. Informieren Sie sich deshalb am besten noch vor dem Winterurlaub, welche Bestimmungen in Ihrem Reiseland gelten.

Wann sollte ich meine Winterreifen aufziehen lassen?

Gute Traktion durch Winterreifen
Rechtzeitig wechseln und sicher durch den Winter

Die Faustregel „von O bis O“ (von Oktober bis Ostern) gibt eine gute Orientierungshilfe für den richtigen Zeitpunkt. Wir empfehlen einen frühzeitigen Wechsel, damit Sie von unerwarteten Temperatureinbrüchen nicht kalt erwischt werden. Zudem können Sie so eventuell längere Wartezeiten in Ihrer Werkstatt vermeiden.

Gibt es eine gesetzliche Winterreifenpflicht?

Die deutsche Straßenverkehrsordnung schreibt bei winterlichen Straßenverhältnissen wie Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte zwingend Winterreifen oder Ganzjahresreifen vor. Diese sollten eine Mindestprofiltiefe von 1,6 mm aufweisen. Viele Automobilclubs empfehlen jedoch, eine Mindesttiefe von 4 mm (für Sommerreifen 3 mm) aus Sicherheitsgründen nicht zu unterschreiten. Winter- bzw. Ganzjahresreifen müssen eine M+S Kennzeichnung aufweisen. Ab 2018 produzierte Reifen müssen sogar mit einem Schneeflockensymbol (3 Peak Mountain Snow Flake – 3PMSF) gekennzeichnet sein. Sie erkennen das Herstellungsdatum an der DOT Nummer auf Ihren Reifen. Für bis 2017 hergestellte Reifen mit M+S Symbol gilt eine Übergangsfrist bis 2024. Bei einem Verstoß können Sie nicht nur sich und andere Verkehrsteilnehmer in Gefahr bringen, es kann darüber hinaus auch ein Bußgeld verhängt werden.

Sind Winterreifen wirklicher sicherer?

Bei vielen Wetterlagen die richtige Wahl!

Winterreifen bieten nicht nur bei Eis und Schnee ein höheres Maß an Sicherheit: Auch bei starkem Regen sind sie leistungsfähiger als Sommerreifen. Aufgrund ihrer speziellen Form und Profiltiefe verdrängen sie mehr Wasser von der Straße und verringern so das Risiko von Aquaplaning. Sie weisen darüber hinaus auch eine bessere Traktion auf als Sommerreifen.
Sinkt die Temperatur unter den Nullpunkt, steigt das Unfallrisiko um das Sechsfache. Die Statistik zeichnet ein deutliches Bild: Nach der Einführung der Winterreifen-Pflicht 2010 in Deutschland konnten in nur zwei Jahren die Unfallzahlen aufgrund rutschiger Straßen halbiert werden. Treffen auch Sie daher eine Entscheidung für Ihre Sicherheit!

Was bewirken die Lamellen auf Winterreifen?

Winterreifen verfügen über spezielle Lamellen. Diese sorgen für:

mehr Traktion:

Beim Abrollen öffnen sich die Lamellen leicht, sodass Profilkanten wie kleine Greifhaken auf der winterlichen Untergrundfläche wirken. Sie sorgen so für besseren Halt auf der Straßenoberfläche.

mehr Grip:

Wasser und Matsch können auf vereisten Flächen durch die Lamellen besser verdrängt werden.

 

 

Was sind Ganzjahresreifen?

Ganzjahresreifen verfügen über ein Reifenprofil, das für alle Jahreszeiten geeignet ist. Sie weisen mehr Lamellen als ein Sommerprofil, aber weniger als ein Winterprofil auf. Diese Kompromisslösung zwischen Sommer- und Winterreifen kann für einige Autofahrer eine geeignete Alternative sein. Wer nur wenig fährt oder nur in schneearmen Regionen unterwegs ist, kann auf Ganzjahresreifen umsteigen. Auch für den Zweitwagen sind diese Reifen eine Alternative. In jedem Fall sollten Sie darauf achten, dass sich die Profilkerben Ihrer Ganzjahresreifen in einwandfreiem Zustand befinden. Achtung bei Auslandsreisen: Nicht in allen Nachbarländern Deutschlands dürfen Allwetterreifen im Winter verwendet werden.

Sie sind sich noch unsicher, ob Sie sich für Ganzjahresreifen entscheiden sollen? Wir helfen Ihnen gerne mit einer individuellen und an Ihren Bedürfnissen orientierten Beratung.

 

Ist eine Kombination aus Winter- und Sommerreifen nicht teurer?

Sowohl Sommer- als auch Winterreifen zu kaufen, ist zwar etwas teurer als ein Satz Ganzjahresreifen, stellt aber eine gute Investition in Ihre Sicherheit dar! Gleichzeitig bieten Ihnen Winterreifen mehr Mobilität im Winter, da Ganzjahresreifen nicht für das Fahren in schneereichen Gebieten geeignet sind. Außerdem neigen Ganzjahresreifen in der Regel aufgrund ihrer weicheren Gummimischung zu einem höheren Verschleiß.

 

Wo lagere ich meine Reifen?

Reifen müssen kühl, trocken und dunkel gelagert werden. Sie können sie daher beispielsweise in Ihrer Garage oder im Keller lagern. Es sollten sich keine elektrischen Geräte und Lösungsmittel in der Nähe befinden. Wenn Sie selbst keinen Platz für Ihre Reifen haben, bieten wir Ihnen gerne unseren Service Reifeneinlagerung an. Unsere First Stop-Fachleute lagern den nicht benötigten Satz Reifen nach dem Wechsel gern für Sie ein.

 

 

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